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铝型材在汽车轻量化行业中的应用

针对汽车轻量化行业，浙江铝业自有熔铸车间，采用在线除气、除渣工艺，成熟生产的合号有：6005、6060、6463、6082等。挤压工艺采用等温等速挤压，-型材的一致性，6082材质抗拉强度可达360mpa以上。

　　汽车轻量化主要采用6系浙江铝型材。-的塑性和优良的耐蚀性，-是无应力腐蚀，开裂倾向，焊接性能好，使得6系浙江铝型材极适于该项目的应用。

铝型材的粉末喷涂存在着以下几点显着优势：

1、工艺较为简单，主要得益于生产过程中主要设备的自动精度的提高，对一些主要的技术参数已经可以实现微电脑控制，有效地降低工艺操作难度，同时辅助设备大为减少；

2、对水、-的污染程度降低，片碱、-及其它液体的不再使用，减少水及-污染，也有效地提高铝型材与作为产品的塑钢型材的竞争实力，相应地减少了一些生产成本；

对铝型材挤压生产来说，挤压温度是基本的且关键的工艺因素。

挤压温度对产品、生产效率、模具寿命、能量消耗等都产生很大影响。挤压的问题是金属温度的控制，从铸锭开始加热到挤压型材的淬火都要-可溶解的相组织不从固溶中析出或呈现小颗粒的弥散析出。6063合金铸锭加热温度一般都设定在mg2si析出的温度范围内，加热的时间对mg2si的析出有重要的影响，采用快速加热可以大大减少可能析出的时间。一般来说，对6063合金铸锭的加热温度可设定为：未均匀化铸锭：460-520℃；mg2si相是由2个镁原子同1个硅原子组成，镁的相对原子为24．3l，硅的相对原子为28．09，因此mg2si化合物中，镁硅的比为1．73：1。均匀化铸锭：430-480℃。